观察！欧盟拟对华电动汽车加征关税 中方严正回应：坚决反对！

欧盟拟对华电动汽车加征关税 中方严正回应：坚决反对！

北京，2024年6月14日 - 针对欧盟委员会近日初裁决定拟对中国输欧电动汽车加征反补贴关税，中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门今日纷纷发声，表示坚决反对欧盟这一罔顾世贸组织规则、违背国际法和公平正义做法的决定。

商务部：敦促欧盟立即纠正错误做法

商务部表示，欧盟委员会关于中国输欧电动汽车享受政府补贴的初裁结论罔顾事实，认定范围过于宽泛，方法存在明显错误，结论站不住脚。中方对此坚决反对。

商务部指出，欧盟此举违背了世贸组织规则和市场原则，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方敦促欧方立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，避免损害中欧互信和对话合作。

中国贸促会：呼吁欧盟维护多边贸易体制

中国贸促会表示，欧盟此举严重损害了中国企业合法权益，干扰了正常国际经贸秩序，违背了自由贸易和公平竞争原则。中方对此表示强烈反对和严正关切。

中国贸促会指出，欧盟将自身市场调查规则凌驾于世贸组织规则之上，滥用调查手段，罔顾事实，认定中国企业享受了大量政府补贴，这一做法十分错误和不公正。

中国贸促会呼吁欧盟恪守世贸组织规则和承诺，维护多边贸易体制，为中欧企业创造公平、公正、非歧视的营商环境。

中汽协：欧盟做法将阻碍全球汽车产业绿色转型

中国汽车工业协会表示，欧盟此举站不住脚，违背了世贸组织规则和国际法，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方对此坚决反对。

中国汽车工业协会指出，中国政府对新能源汽车产业发展采取了支持政策，但这些政策符合世贸组织规则和补贴规范，并未对欧盟产业造成损害。

中国汽车工业协会强调，欧盟将中国电动汽车排除在全球供应链之外，不仅会损害中国企业利益，也会阻碍全球汽车产业绿色转型发展。

中方立场坚定：维护自身利益 捍卫世贸组织规则

中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门的回应表明，中方对欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事立场坚定。中方将采取一切必要措施维护自身合法权益，捍卫世贸组织规则，并敦促欧盟正视自身错误做法，维护中欧经贸关系和全球自由贸易体系。

欧盟此举引发广泛关注 各界呼吁理性解决

欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事引发广泛关注。业界普遍认为，欧盟此举将对中欧经贸关系造成负面影响，并可能引发全球汽车产业链供应链动荡。

各界呼吁欧盟尊重世贸组织规则和国际法，与中方通过对话协商妥善解决分歧，维护全球自由贸易体系和多边贸易体制。

蔚来加速全球化布局：新设全球业务发展部门，拓展六大海外地区

[上海，2024年6月14日] 蔚来今日宣布，新设全球业务发展部门（GB），负责多品牌及多区域全球业务的拓展。该部门由蔚来联合创始人兼总裁秦力洪亲自管理，陈晨担任负责人。

此次调整，是蔚来加快全球化布局的重要举措。蔚来表示，将以用户为中心，持续打造极致的产品和服务体验，为全球用户提供愉悦的智能电动汽车生活。

新设的全球业务发展部门，将下设六个二级部门，分别负责中东及北非、亚洲、拉美及大洋洲、西欧、南欧、中欧东欧及北欧等六大海外地区的业务拓展。

具体来看，中东及北非地区业务拓展部将负责拓展中东及北非地区的业务，包括沙特阿拉伯、阿联酋、以色列等国家；亚洲地区业务拓展部将负责拓展亚洲地区的业务，包括韩国、日本、新加坡等国家；拉美及大洋洲地区业务拓展部将负责拓展拉美及大洋洲地区的业务，包括巴西、墨西哥、澳大利亚等国家；西欧地区业务拓展部将负责拓展西欧地区的业务，包括德国、法国、英国等国家；南欧地区业务拓展部将负责拓展南欧地区的业务，包括意大利、西班牙、葡萄牙等国家；中欧东欧及北欧地区业务拓展部将负责拓展中欧东欧及北欧地区的业务，包括波兰、捷克、瑞典等国家。

蔚来表示，将依托全球业务发展部门，持续深耕海外市场，为全球用户提供更加优质的产品和服务。

近年来，蔚来已在挪威、德国、荷兰、瑞典等多个海外市场建立销售网络和服务体系。2023年，蔚来在海外市场交付量超过1万辆。

未来，蔚来将继续加大海外市场投入，加速全球化布局，努力成为全球智能电动汽车的领先品牌。

附赠：

• 蔚来官方新闻稿：[移除了无效网址]
• 蔚来全球业务发展部门负责人陈晨简历：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了蔚来全球化布局的最新进展。相信随着蔚来全球业务发展部门的成立，蔚来将在全球市场取得更大的成功。